上海翔轮贸易有限公司:在生活中我们通常都会习惯性的叫轮毂为“钢圈 ” 、“钢盆” ,所以在我们的心中,轮毂的材质仿佛就是只有钢铁材质,其实上海翔轮贸易有限公司小编之前也收到过一些客户的反馈,开口就说自己需要钢盆 ,但是你知道吗?其实市面上的轮毂材质还是有很多的,我们不能被钢材质的所局限。
第一:钢轮毂
“钢盆”这一名词深入人心确实是因为“群众基础”,在最早汽车产业进入中国时 ,由于当时人们的收入水平所限,更多的平民百姓所能购买到的车子都确实是钢质轮毂(精确地说是碳素钢、球墨铸铁等等) 。
第二:合金轮毂
近年来,越来越多的厂家出厂轮毂更倾向于的材质 ,改装车主也多会选择。合金轮毂主要分为铝合金轮毂和镁合金轮毂等,这种材质的优点是重量轻(帮助省油和提升操控性)、机械性能较好,制造精度也较高 ,强度、散热性 、吸震能力等指标也是钢轮毂无法同日而语的,而且外观造型的开发空间也较大。虽成本较高,但这些年来随着量产和工艺成熟 ,价格已经完全在老百姓能够承受的范围中。
第三:碳纤维复合材料轮毂
名字有一点长,而且听起来就很贵,这不是什么错觉,这种材料的轮毂确实是目前为追求极限性能和“高级感 ”的车主准备的 ,由于近些年对于复合材料的科研能力进步,这些材料也被用于汽车轮毂的制造,他们具有轻而强、轻而刚、耐高温 、耐腐蚀、耐疲劳、结构尺寸稳定 、可大面积整体成形.....等等“高级”的优点 , 不过此种材料的轮毂着实在目前看来有些极端了,一套四只的价格也可以购买一辆全新的中高档轿车(贫穷.jpg)...
本文篇幅有限,还有一些比较小众的轮毂材质就不一一列举了 ,很多人在买了新车之后,第一件事就是先美化一下自己的爱车,以便有更好的驾驶心情 ,不过一定要注意合法改装哦!
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